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FTXJ-C鐵道建筑限界測量儀,是北京飛拓信達激光技術(shù)有限公司根據(jù)JJG（鐵道）197-2022《鐵道建筑限界測量裝置》、TB/T 3308-2013 《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》研制的鐵路建筑限界測量儀器，該儀器符合該系統(tǒng)由激光測距、光柵測角、軌距模塊、水平測量模塊和里程模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。

FTQB型起撥道指示儀（軌道長波平順性測量儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量。 FTQB型起撥道指示儀（軌道長波平順性測量儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量。可以對工務(wù)起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導(dǎo)，為線路維修提供可靠的測量數(shù)據(jù)，解決了現(xiàn)有測量方法精度差、效率低的問題。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，

XHQB型軌道長波平順性測量儀（鐵路起撥道指示器系統(tǒng)/起撥道指示儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量。 XHQB型起撥道指示儀（軌道長波平順性測量儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量。可以對工務(wù)起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導(dǎo)，為線路維修提供可靠的測量數(shù)據(jù)，解決了現(xiàn)有測量方法精度差、效率低的問題。整個測量裝置固

XHJD-3型尖軌降低值測量儀，應(yīng)用于鐵路軌道測量 用于道岔檢測，可檢測尖軌相對基本軌的降低值、心軌相對翼軌的降低值。 適用范圍: 用于道岔檢測，可檢測尖軌相對基本軌的降低值、心軌相對翼軌的降低值。 設(shè)備組成: 包括測量儀主機1臺及支撐桿1個。

XHGZ-3軌道檢查儀主要用于對軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或超高）、三角坑的檢測。 主要功能如下： · 自帶工業(yè)計算機（數(shù)據(jù)采集儀）用于記錄并分析數(shù)據(jù)，同時將測量的真實結(jié)果實時顯示出來；所有項目現(xiàn)場超限報警功能可立即讓檢測者標記處大病害的處所。 · 可人機對話，用于記錄線路的特征點、道口、站臺、定螺栓脫落。斷軌等標記或病害 · 可通過專配智能型數(shù)據(jù)分析處理軟件對檢測數(shù)據(jù)進行進一步的分